家具业求解“电子商务哑铃”
日期:2013-07-26 09:51
都把车拼在一块运过去，我们在10月份量达到一定(程度)之后开始转换，我们主要走海运，都是从东莞的外销厂直接拉到天津或营口，再分到用户的家里。从佛山运到北京，(物流费)大概是170190元，走海运的话，大概只有70元。量做到一定程度后，运输成本可以大大降低。
尚品宅配的胡翊也表达了同样的看法。对于定制行业来说，成本和利用率确实是一个问题。做定制行业比一般生产技术信息的程度更深。这么多的订单，而且都是不同类的产品，颜色不一样，款式也不一样。订单过来后，数字化的文件到了中央的处理中心，我们进行混合生产。我们怎么
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