车辆购置税改革有望在2009年底见分晓
日期:2009-07-06 00:00
车甚至是B级车市场，但至少在当下，车企的观点很一致：增产不增收，因此需要进一步扩大减免范围，从而由更高排量车型的热销带动利润回稳。
看起来，车企的要求并不是没有道理，但管理方并不能仅从一家企业的兴衰去制定政策，一旦全行业都大幅扩产，到了年底，谁又会那样笃定地去看待车市？而一旦车市有个风吹草动，是不是又需要新的兴奋剂？
与这些不确定因素相比，目前最不好的消息是用油成本，本周发改委主动出击调整油价，潜台词是打击了国际原油炒家，但有车族的用车成本提高却是更现实地摆在了眼前，推高的油价显然会在第三
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