车辆购置税改革有望在2009年底见分晓
日期:2009-07-06 00:00
而比普通汽车高，使得许多人对节能环保车望而却步。”也正因此，现行的汽车消费税制，有不少是抑制消费的，这不符合国家扩大内需的政策，改革迫在眉睫。
上述人士的表态集中表明了一点，未来购置税分级化趋势将更明显，而政策的制定其实一直是围绕节能减排的初衷延伸，说白了，未来未必是1.8L-2.0L直接减免这样简单，如果你的排放技术更有优势，或是采用了更合理的能源技术，即使是1.6L以上，也会有可能享受更优惠的政策，而简单地以排量划分税费，这或许只是当下的权宜之计。
如果这样还不够清晰，苗圩在上海车展期间的说法更有
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